ПСИХОЛОГИЯ ВОДИТЕЛЯ

Как не попадать в аварии,
или   
Психология водителя

  • Оказывается, на то радостное обстоятельство, что мы закончили водительские курсы, и получили бумажку о том, что мы самые, что ни на есть настоящие водители, на это бесспорное для нас обстоятельство, наука, называемая психология, смотрит как-то скептически и недоверчиво. Почему же, - спросим мы науку психологию в этом выпуске, - ты так недоверчиво смотришь на наши водительские удостоверения?..

    Дело в том, - говорит наука тихим голосом, - что для того, чтобы с ветерком прокатиться по автомагистрали, одних навыков автошколы иногда оказывается мало. На профессионализм водителя огромную, едва ли не определяющую роль, оказывают личностные и психологические качества. К примеру, профессиональные водители, обладающие примерно одинаковым процентом профессионализма, хорошей реакцией, одним словом, всеми необходимыми для вождения качествами, почему-то четко разделяются на две категории: одни постоянно попадают в аварии, а другие - практически никогда.
  • Управляя автомобилем, старайтесь не поддаваться эмоциям - сильные переживания, как негативные, так и позитивные, раздраженность, а отсюда невнимательность - вот основные источники опасности на дороге.

 

Личный инструктор по вождению автомобиля

  • Ни для кого не секрет, что чем больше стаж водителя, тем больше опыта приобретает он в процессе езды. Но прежде, чем достичь высшего уровня мастерства, каждый из нас проходит несколько этапов поведения, которые выделили психологи.
    1-й ЭТАП: борьба со страхами.
    Обычно преодоление страхов длится первые дни, иногда недели и сопряжено со значительным психическим напряжением. У аматора преобладает новизна стоящих перед ним задач, для решения которых нет ни знаний, ни опыта. В этот период новичок старается максимально избегать конфликтных ситуаций на дороге.
  • 2-й ЭТАП: переоценка своих возможностей
    Как правило, данный этап наступает после двух-трех недельного положительного  опыта вождения. Обычно, начинающий водитель значительно недооценивает опасности, и предпочитает рискованную манеру управления автомобилем. После 4-5 т. км. пробега наступает коррекция повышенного чувства безопасности
    3-й ЭТАП: снижение чувства безопасности
    Накопленный практический опыт вождения постепенно снижает чувство безопасности. Однако это чувство все еще остается обманчивым.
    4-й ЭТАП: «водительская зрелость»
    Со зрелостью приходит понимание возможных опасностей и пути ухода от конфликтных ситуаций на дороге.
    5-й ЭТАП: притупление чувства опасности
    Чувство опасности притупляется примерно после 100 000 пробега. По статистике самые тяжелые ДТП чаще происходят с опытными водителями. Это лишний раз свидетельствует о том, что на безопасность движения влияет не столько опыт вождения, сколько психологические особенности человека

 

Пять заповедей безопасного движения

  • Обозначьте себя в пределах дороги. Одна из основных задач для водителя - сделать так, чтобы вас хорошо видели другие участники движения. Не выскакивай  неожиданно на большой  скорости  из-за  поворотов :).
  • Соблюдайте дистанцию. Ради интереса засеките, сколько времени уходит у вас на торможение.
  • Будьте предсказуемы. Наверняка вы сталкивались с ситуацией, когда автомобиль, движущийся впереди, совершает какие-то непонятные маневры без соответствующей световой сигнализации. Неприятно? Да! Любые ваши сигналы должны предупреждать действие.
  • Будьте бдительны. На дороге стоит соблюдать повышенную осторожность, проезжая пешеходные переходы, заправки, перекрестки, выезды из магазинов и т. д.
  • Оставляйте возможность для маневра. На опасных участках и при обгонах (обязательно) используйте пониженную передачу (если конечно у вас не автоматическая трансмиссия). Это нужно для того, чтобы в случае непредвиденной ситуации имелся запас мощности для обгона или завершения маневра.

 

О вежливости на дороге

  • Взаимопомощь на дороге - основа вашей безопасности
  • Хороший водитель должен держать ноги в тепле, а голову оставлять холодной. Истерики, крики или нервозность за рулем - недопустимы.
  • Тебе уступили дорогу - поблагодари.
  • Относись к другим участникам движения следует так, как ты бы хотел, чтобы относились к тебе.
  • Ведите себя на дороге предсказуемо - это поможет избежать множества неприятностей.
  • Не стоит забывать о том, что машина - средство повышенной опасности, поэтому даже вне пешеходных переходов не теряйте бдительности.
  • Сигналит в городе запрещено правилами. Кроме того, это признак дурного тона, ведь вы можете разбудить ребенка, побеспокоить больных или пожилых людей.
  • Дай дураку дорогу.
  • Помешал «коллеге» - извинись аварийной или жестом.
  • «Все мы грешны» и не застрахованы от ошибок, поэтому «не судите и не судимы будете».


Безопасность на дороге

  • Дорога таит в себе множество опасностей, особенно для новичков - неопытных водителей. Помните, что вспыхнувшие без видимой причины впереди стоп-сигналы могут быть инстинктивным сигналом о яме, открытом канализационном  колодце, неожиданном препятствии, выбегающем пешеходе и т.п. также к сигналам, на которые стоит обратить внимание относится немотивированное массовое включение поворота. Это может означать, что впереди место объезда. Возможно произошло ДТП, стоит поворачивающий налево авто и пр.
    Соблюдая простые правила, можно обезопасить себя от нестандартных ситуаций. Не стоит  парковаться  за крупногабаритным транспортом - автобусами, грузовыми машинами, спецтехникой. Начав движение, такое транспортное средство, не заметив вашу машину, может сдать назад. Не меньшую опасность представляет собой лужа на дороге - под водой может быть камень, яма или даже открытый колодец. Также небезопасно «пристраиваться в хвост грузовика» - камень между скатами машины может в любой момент «выстрелить в ваше лобовое стекло». При движении назад лучше контролировать все углы автомобиля: ситуация может в любой момент измениться.
  • Следует отметить, что в последнее время очень распространены ДТП, при которых сзади идущая машина «въезжает в зад», поэтому при остановке на светофоре или при выезде на главную лучше держать запас дистанции до впередистоящего - в случае удара сзади повреждена будет только часть автомобиля. При торможении по возможности лучше посмотреть в заднее стекло. Помните, что неисправные стоп-сигнал или сигнал поворота резко увеличивает опасность повреждения автомобиля.
  • Уважайте всех участников движение, в том числе и пешеходов. Но при пропуске пешехода необходимо оценить обстановку - для следующих сзади маневр может оказаться полной неожиданностью. Нелишним также будет оценить и безопасность переходящего дорогу пешехода: часто они попадают под колеса обгоняющего вас автомобиля.
  • Профессиональный водитель никогда не стесняется, и не считает лишним «крутить головой на 360 градусов». При перестроении на левую полосу, после подачи сигнала поворота, по возможности брось взгляд через левое плечо. При маневре в сложных условиях есть смысл убедиться в дорожной ситуации несколько раз: она может резко измениться или какое-либо транспортное средство попадет в «мертвую зону». Не помешает посмотреть не только в зеркала, но и через плечо.
  • Особую опасность представляет общественный транспорт на остановке, так как люди могут броситься на дорогу спеша к нему, неожиданно выскочить из-за троллейбуса или автобуса. Не меньшую опасность представляет стоящий на обочине трассы автомобиль - из него неожиданно может выйти человек, он может внезапно выехать на дорогу или даже начать разворот.
  • Источником повышенной опасности на дороге также может стать встречный крупногабаритный транспорт, так как из-за него может выехать начавший обгон автомобиль, который встречного просто не видит.
  • Стоит уделить внимание и правилам торможения в сложных погодных условиях. Так, например, движение накатом на мокрой, а тем более скользкой дороге, резко снижает возможность маневра.
  • При езде за городом обратите внимание на то, что пьяный пешеход может стать источником повышенной опасности, даже если он движется вдоль обочины. Также непредсказуемы дети на дороге.

 

 



Советы по вождению для новичков


  • Обозначьте себя на дороге.
    Для того, чтобы не провоцировать окружающих на неадекватное поведение, обзаведитесь знаком «У» или «Прочие опасности» и установите его на заднее стекло. В этом случае можно рассчитывать на понимание и лояльность.
  • Совершенствуйте свои навыки.
    Инструктор способен дать вам лишь первые и самые общие навыки вождения. Новичку, прежде чем влиться в интенсивный городской поток транспорта, следует получше узнать свой автомобиль, выработать чувство габаритов, четко отработать троганье в горку без отката, движение задним ходом, разворот,  экстренное торможение и другие маневры.
  • Не переоценивайте свои возможности.
    Вероятность попасть в ДТП у новичков гораздо выше после пробега первых 5-6 тысяч километров. На этом этапе страх и осторожность сменяются опасной самоуверенностью. Не стоит доказывать всему миру, что вы в совершенстве владеете навыками управления машины. Согласитесь, это не так...
  • Соблюдайте спокойствие.
    На дороге главное - полный контроль своих эмоций. Не обращайте внимание на нервные сигналы спешащих водителей, всегда старайтесь соблюдать спокойствие в любых ситуациях. Не соблюдая это правило, новичок может выполнить неоправданно резкий маневр, который приведет к ДТП.
  • Двигайтесь в своем ряду.
    Начинающему водителю  желательно свести к минимуму перестроения на улицах с плотным транспортным потоком и многорядным движением. Двигаясь в своем ряду соблюдайте дистанцию, все маневры автомобиля производите плавно, без спешки. Все ваши намерения на дороге должны быть предсказуемы.
  • Пассажиров лучше оставить дома.
    Не следует брать с собой пассажиров при первых самостоятельных поездках по городу. Таким образом вы не будете отвлекаться.
  • Уважайте участников дорожного движения.
    Одна из самых неприятных черт городских водителей – это упрямство. Оно может проявляться при перестроении, слиянии транспортных потоков и в других ситуациях, когда взаимная вежливость помогла бы избежать многих неприятных ситуаций и сохранить здоровье, как физическое, так и психологическое.
  • Сегодня ты водитель, завтра – пешеход.
    Каждый из нас время от времени меняется ролями с пешеходами. Поэтому при езде на автомобиле, будьте внимательны и вежливы на дороге по отношению к «безлошадным» участникам движения. Следует отметить, что большинство пешеходов недооценивают опасности движущегося транспортного средства и зачастую не отдают себе отчета в том, что транспорт невозможно остановить в одно мгновение. Думайте за них!
  • Если вы предвидите опасное сближение с пешеходом, непременно начните упреждающее торможение, посигнальте светом фар или даже клаксоном.